每年上万起交通事故，其中“追尾”事故占比最高的，导致追尾的情况有很多，那么是不是只要是追尾都是后车全责呢？并不是，以下这几种情况前车是有一定责任的。
何为“安全车距”
高速行车，即车速在100km/h以上时，安全车距在100米以上。
快速行车，即车速在60km/h以上时，安全车距在数字上等于车速；例如，车速80km/h，安全车距为80米。
中速行车，即车速在50km/h左右时，安全车距不低于50米。
低速行车，即车速在40km/h以下时，安全车距不低于30米。
龟速行车，即车速在20km/h以下时，安全车距不低于10米。
为什么会有这样的规定？
很多人会说 100米的车距不可能，如果是那样，前面都能进来10几辆车了，谁也不会那么开车，那么为什么还有这么“荒谬”的规定呢？其实不然，我们数据说话，在汽车行业里测试一辆车的性能，分为几个方面，耳熟能详的就是0-100加速测试，这是最能直观看出一辆车速度性能测试。但不要忽略了另一项重要的测试——紧急制动测试。
紧急制动测试就是指在车辆行驶到100km/h的时候，将刹车剁到底，配合汽车本身的安全配置直到完全静止的状态所行驶的距离，简单说就是100-0刹车距离。
我们用之前网上的数据看一下刹车距离排行。
可以看出第一名和最后一名相差了20米的距离，我们就那刹车距离最长的53.22米举例。
根据计算，1000米=1公里，100公里就是100000米，每小时3600秒
推算出车在100km/小时的时候，每秒中行驶约28米
那么，如果你反应够快 1.5秒内发现前车，做出反应，并且是判断正确的紧急制动的话，行驶距离约42米
开的是北斗星53+42=95米。
95米你才能停到前车，看到这儿，你还会觉得高速行驶的安全车距是100还会长吗？